■ 民兵在鐵路線上埋設(shè)地雷

■ 曾嘗過(guò)地雷戰(zhàn)厲害的日本老兵齋藤邦雄用一幅漫畫(huà)描述當(dāng)年的情景，漫畫(huà)中的日語(yǔ)意思是：“整天翻山頭，真是累死半條命啊。”“有人踩地雷啦！”“衛(wèi)生兵，快來(lái)呀！”

因地制宜搞“發(fā)明”

為滿足各根據(jù)地對(duì)地雷的需求，中共中央軍委做出“炸彈生產(chǎn)要力求充足”和“普遍設(shè)立炸彈制造廠”的指示。時(shí)任八路軍軍工部長(zhǎng)劉鼎向八路軍副總司令彭德懷提出各根據(jù)地分散發(fā)展軍工生產(chǎn)的建議，按照他的設(shè)想，軍工部各廠集中生產(chǎn)技術(shù)要求較高的炮彈、火炸藥、擲彈筒等武器彈藥，供應(yīng)主力部隊(duì)，而各軍分區(qū)自行設(shè)立炸彈廠，由軍工部派出技術(shù)骨干和干部進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

限于客觀條件，地方生產(chǎn)的炸藥和地雷存在技術(shù)問(wèn)題，我軍最早的工兵專家、“地雷戰(zhàn)之父”王耀南回憶：“在訓(xùn)練部隊(duì)使用地雷時(shí)，我鼓勵(lì)大家自己動(dòng)手造地雷，(當(dāng)時(shí)常用的)黑火藥易燃易爆，見(jiàn)火就炸，但沒(méi)有發(fā)火裝置也白搭，如果用制式發(fā)火裝置，就得向上級(jí)伸手，僧多粥少，等是等不來(lái)的?！庇谑?，敵后軍民開(kāi)動(dòng)腦筋，一方面，廣大群眾自己配制黑色火藥(以木炭、硫磺和硝石為原料)，眾多鞭炮作坊做引信，另一方面，大家尋找各種材料制作雷殼，并根據(jù)不同戰(zhàn)術(shù)需要，“發(fā)明”各種“特殊地雷”。

在平原地區(qū)，日軍汽車(chē)隊(duì)穿梭于公路網(wǎng)，每天都來(lái)騷擾抗日根據(jù)地。八路軍軍工部專門(mén)造出反汽車(chē)地雷，利用精密壓發(fā)引信的靈敏度，保證敵人步兵或騎兵踩到地雷時(shí)不會(huì)引爆，直到汽車(chē)開(kāi)過(guò)才會(huì)爆炸。日軍的應(yīng)對(duì)之策是提高車(chē)速，以便在地雷爆炸前沖過(guò)雷場(chǎng)，不過(guò)這種伎倆在中國(guó)軍民面前很快就破產(chǎn)了。1943年秋，晉察冀民兵爆炸英雄姬紀(jì)海綜合運(yùn)用障礙器材和地雷，令日軍汽車(chē)隊(duì)遭受重創(chuàng)。當(dāng)時(shí)，姬紀(jì)海先派出幾組偵察員了解日軍行動(dòng)規(guī)律，然后將四顆反汽車(chē)地雷布設(shè)在雁翅河南岸日軍必經(jīng)之路上，又在地雷前方布設(shè)12枚兩寸長(zhǎng)的鐵釘，地雷的壓發(fā)踏板布設(shè)在鐵釘陣的側(cè)面。一天上午，日軍汽車(chē)隊(duì)如期而至，五輛汽車(chē)開(kāi)得很快，彼此距離卻很遠(yuǎn)，妄圖借此躲過(guò)地雷陣。但是，當(dāng)頭車(chē)和二號(hào)車(chē)壓上鐵釘陣之后，立刻趴了窩，后三輛車(chē)只能減速繞過(guò)前車(chē)，正好成為反汽車(chē)地雷的好靶子。最后，幸存的日軍勉強(qiáng)修好一輛汽車(chē)，飛快地掉頭逃命去了。