甘肅省國(guó)家保密局原局長(zhǎng)、甘肅省政協(xié)科教文衛(wèi)體委員會(huì)原副主任、話劇《天下第一橋》編劇李維平（右）接受采訪 于連祥 攝

110年黃河鐵橋見(jiàn)證中德友誼

黃河鐵橋是蘭州的城市名片，也是黃河上游第一座現(xiàn)代化的鐵橋。這里是一個(gè)重要的渡口，對(duì)絲綢之路、河西走廊乃至溝通新疆都有重要作用。李維平在直播中向網(wǎng)友介紹鐵橋的歷史，“1907年，陜甘總督?jīng)Q心在黃河上修一座橋，鐵橋采用德國(guó)慕尼黑大學(xué)教授發(fā)明的鋼梁人字形的方法，光緒30年由德國(guó)泰來(lái)洋行建造，到今年整整110年?！?/p>

鐵橋建成100年時(shí)，甘肅省政府邀請(qǐng)建橋后代來(lái)采訪參觀。黃河鐵橋引起了歐洲時(shí)報(bào)和德國(guó)作家協(xié)會(huì)的重視，被當(dāng)作中德友誼的見(jiàn)證?！吧蟼€(gè)月德國(guó)自由作家協(xié)會(huì)代表來(lái)訪，不僅參觀鐵橋，并且到甘肅省檔案館參觀檔案。德國(guó)曾專(zhuān)門(mén)在慕尼黑策劃了‘百年黃河鐵橋圖片展’?！崩罹S平介紹。

據(jù)介紹，在當(dāng)時(shí)條件下，中山橋的建造有很多困難。1907年蘭州沒(méi)有鐵路、公路，沒(méi)有大型機(jī)械和建橋所用的水泥、零件都是德國(guó)制造，支架是在德國(guó)建好，經(jīng)海運(yùn)到天津，再經(jīng)火車(chē)至鄭州拆分，再由馬車(chē)運(yùn)到蘭州后重新拼接。剛建成時(shí)是鐵紅色，抗戰(zhàn)時(shí)期蘭州人民為使它免于日軍轟炸漆成灰色，鐵橋擔(dān)任了轉(zhuǎn)運(yùn)物資的重要角色?，F(xiàn)在蘭州黃河段有十幾座橋，但這座橋最有歷史，最有故事。