中國網(wǎng)訊 據(jù)九三學社官網(wǎng)消息，“天塹變通途”曾經(jīng)是中國人傳承千年的夢想，如今，俯瞰中國大地，一座座橋梁或屹立于江河湖海之上，連接經(jīng)緯縱橫的交通大動脈；或跨越于崇山峻嶺之間，架通南來北往的經(jīng)濟快車道。一代代中國橋梁科技工作者的不懈追求，讓千年夢想插上了騰飛的翅膀。

古代中國建造了大量木、石材料的橋梁,譜寫了光輝的技術(shù)與文明篇章，距今1400多年的趙州橋是古代中國橋梁的杰出代表，英國科學家李約瑟在其名著《中國科學技術(shù)史》中曾熱情地贊嘆過中國古代的建橋技術(shù)：“（橋梁）在宋代有一個驚人的發(fā)展，造了一系列巨大板梁橋，特別是福建省，在國外任何地方都找不到和他們相比的”。進入近代，由于西方工業(yè)革命浪潮和中國的閉關(guān)鎖國，中國建橋技術(shù)和數(shù)量全面落后于西方，舊中國版圖上遺留下的幾座大橋，都是外國列強建造的，也是中華民族屈辱的見證。以九三先賢茅以升先生為代表的中國橋梁工程師在動蕩的戰(zhàn)爭歲月中，勵精圖治主持設(shè)計的錢塘江大橋，建成通車不足3個月，即因日軍侵略而被迫炸毀。新中國成立之后，我們經(jīng)歷了建國之初的學習摸索、困難時期的自力更生、文革時期的艱難前行，中國橋梁建設(shè)取得了長足進步。

秦順全講解大橋。

改革開放后，中國整體科技能力增強，國力大幅提升，材料工業(yè)與裝備工業(yè)不斷進步，自主創(chuàng)新不斷持續(xù)，使中國橋梁工程技術(shù)逐漸趕上了世界現(xiàn)代橋梁前進的步伐，建造了眾多舉世矚目的橋梁工程，實現(xiàn)了從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的跨越！

四十年來，中國拱橋、斜拉橋的跨度分別從150米、75米跨越到575米和1092米，現(xiàn)代懸索橋從無到有，跨度已達到世界第二的1700米。據(jù)統(tǒng)計，世界建成和在建跨度600米以上的斜拉橋有21座，中國占17座；世界已建跨度420米以上拱橋有12座，中國占9座。中國橋梁的建設(shè)規(guī)模、跨徑和技術(shù)難度不斷飛躍世界巔峰，攻克了一批核心關(guān)鍵技術(shù)，促進了新型材料和裝備的研發(fā)，大幅提升了中國企業(yè)的國際競爭力，為促進行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級作出了巨大貢獻，也極大地豐富和完善了世界橋梁技術(shù)寶庫。

武漢天興洲長江大橋，秦順全主持建造，主跨504米公鐵兩用斜拉橋，2009年通車，是當時世界上跨度最大和荷載最重的公鐵兩用橋，獲得2013年國家科技進步一等獎。

四十年來，中國橋梁建設(shè)者通過自主創(chuàng)新和引進創(chuàng)新，掌握了一批橋梁建設(shè)的核心技術(shù)，保障了工程建設(shè)的重大需要。在公鐵兩用橋梁、大跨度高速鐵路橋梁、千米級斜拉橋和懸索橋、多塔多跨纜索承重橋梁、鋼拱橋、跨海大橋建造等關(guān)鍵技術(shù)以及新材料、新設(shè)備、新工藝方面達到了國際領(lǐng)先水平。從蕪湖長江大橋的Q370qE鋼到南京大勝關(guān)長江大橋的Q420qE鋼，再到滬通長江大橋的Q500qE鋼，中國橋梁結(jié)構(gòu)鋼實現(xiàn)了升級換代，各項性能指標達到國際先進水平。三塔懸索橋的設(shè)計概念已被提出百年，由于存在諸多技術(shù)難點，一直被業(yè)界視為“不可行”，中國橋梁科技工作者大膽設(shè)想、細心求證，解決了三塔懸索橋的中塔剛度這一世界性難題，泰州、馬鞍山、鸚鵡洲三座長江大橋的建成，使得三塔懸索橋設(shè)計理念首次在中國得以實現(xiàn)。除此之外，橋梁巨型沉井深水基礎(chǔ)、三主桁鋼桁梁、板桁組合結(jié)構(gòu)、鋼混組合結(jié)構(gòu)、橋梁預(yù)制裝配化施工技術(shù)、重型橋梁結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體和同步頂推技術(shù)、海上長橋測控技術(shù)等一系列創(chuàng)新成果應(yīng)用于橋梁建設(shè)中，標志著中國橋梁建設(shè)核心技術(shù)領(lǐng)跑世界。

四十年來，通過大型橋梁工程的建設(shè)和科研實踐，中國橋梁企業(yè)的創(chuàng)新主體作用、科技研發(fā)能力和市場競爭力明顯提升，隨著“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的實施，部分龍頭企業(yè)已經(jīng)成功進入國際市場。世界首次建在珊瑚礁上的跨海大橋——馬爾代夫中馬友誼大橋、中國企業(yè)承建的最大海外橋梁項目--孟加拉帕德瑪大橋、非洲大陸首座斜拉橋——摩洛哥穆罕默德六世大橋，南部非洲首座跨海大橋——莫桑比克馬普托跨海大橋都是中國橋梁企業(yè)走向世界成功范例。

四十年來，“中國橋梁”開啟了從建成學會到奮發(fā)追趕、超越引領(lǐng)的奔跑模式，進入到全球市場。“中國橋梁”見證了國人生活方式的蝶變，更成為了我國四十年改革開放、自主創(chuàng)新時代強音的生動寫照。中國橋梁能夠在短短幾十年內(nèi)取得一系列突出成績絕非偶然，從根本上來說，得益于中國綜合國力的不斷提升，橋梁事業(yè)的跨越發(fā)展是該背景下的一種厚積薄發(fā)。

“創(chuàng)新永無止境”，進入新時期，經(jīng)濟社會發(fā)展對橋梁的需求越來越大，橋梁建設(shè)逐漸向海洋延伸、向山區(qū)挺進，從注重建設(shè)到建養(yǎng)并重，建設(shè)、管理和技術(shù)創(chuàng)新面臨的新的更大的考驗，中國橋梁科技工作者將以強烈的使命感和勇于創(chuàng)新的精神，為橋梁科技和產(chǎn)業(yè)的進步，為國家經(jīng)濟騰飛做出更大的貢獻！

(作者系湖北省政協(xié)副主席、九三學社湖北省委主委、中國工程院院士秦順全)