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夜生活太晚打不到車 委員建言點亮京城夜間經(jīng)濟(jì)

發(fā)布時間: 2019-01-18 16:10 | 來源: 中國網(wǎng) | 作者: 王靜 楊雅喬 | 責(zé)任編輯: 李培剛

北京市工商聯(lián)副主席、首農(nóng)集團(tuán)電商公司CEO、北京志起未來咨詢集團(tuán)創(chuàng)始人李志起

中國網(wǎng)北京1月16日訊(記者 王靜 實習(xí)生 楊雅喬)“城市夜間經(jīng)濟(jì)指從當(dāng)日下午6點到次日凌晨6點所發(fā)生的三產(chǎn)服務(wù)業(yè)方面的商務(wù)活動,是以服務(wù)業(yè)為主體的城市經(jīng)濟(jì)在第二時空的進(jìn)一步延伸?!北本┦姓f(xié)十三屆二次會議期間,就如何發(fā)揮北京市城市夜間經(jīng)濟(jì),更好的帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展,北京市工商聯(lián)副主席、首農(nóng)集團(tuán)電商公司CEO、北京志起未來咨詢集團(tuán)創(chuàng)始人李志起帶來他的建議。

李志起認(rèn)為,點亮北京市夜間經(jīng)濟(jì)這盞燈,可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動時間延長,增加就業(yè),擴(kuò)張服務(wù)業(yè)規(guī)模,擴(kuò)大消費(fèi)等,提高城市競爭力和吸引力,拉動經(jīng)濟(jì)快速增長。

李志起發(fā)現(xiàn),北京絕大多數(shù)地鐵到晚上11點以后就停運(yùn)了,不少夜班公交的間隔時長多達(dá)1個小時左右,符合法則要求的能夠夜間共享出行的滴滴快車司機(jī)只有1萬名左右,不少城市上班族晚上不敢在市中心消費(fèi),因為擔(dān)心解決不了交通問題。

李志起舉了一個真實的例子,某公司團(tuán)隊晚上在北京三里屯搞團(tuán)建活動,午夜12點結(jié)束后,很多人花了2個小時步行到數(shù)公里外才打上車,不少人回到六環(huán)以外的家已是凌晨4點左右。

他認(rèn)為,這些問題影響了北京夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不利于北京“打造具有國際影響力的消費(fèi)樞紐城市”。

李志起建議,首先要由相關(guān)部門牽頭進(jìn)行提升京城夜間經(jīng)濟(jì)的頂層規(guī)劃設(shè)計工作:一是圍繞北京城市分布特點積極補(bǔ)短板,在中關(guān)村一帶、亦莊地區(qū)、未來的懷柔科學(xué)城等地區(qū)補(bǔ)充相關(guān)商業(yè)布局;二是協(xié)調(diào)相關(guān)部門完善配套,包括地鐵、夜間公交的時間延長,相關(guān)水電氣供給,夜間消費(fèi)商業(yè)區(qū)域的亮化和綠化,以及消防、食品安全、夜間咨詢等相關(guān)保障措施,創(chuàng)造市民能消費(fèi)、敢消費(fèi)、方便消費(fèi)的整體經(jīng)營環(huán)境;三是規(guī)劃、創(chuàng)造、打響一批夜間消費(fèi)服務(wù)的重點品牌,包括重點區(qū)域、重點行業(yè)和重點企業(yè),提高影響力和知名度。

其次,與時俱進(jìn),按照夜間消費(fèi)重點行業(yè)的變遷規(guī)律,調(diào)整扶持重點。要把規(guī)劃重點從過去較為單一的零售、文娛消費(fèi)、餐飲消費(fèi)等行業(yè),變?yōu)楦又匾暟l(fā)展體育健身、美容健康、學(xué)習(xí)教育、咖啡和書店等時尚消費(fèi),抓住涉及城市居民消費(fèi)升級的新興熱點領(lǐng)域,以滿足夜間經(jīng)濟(jì)的主力軍——80后、90后甚至00后的新需求。

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