長(zhǎng)期從事交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的云南省政協(xié)委員湯世明接受記者采訪時(shí)說， 2019年是脫貧攻堅(jiān)進(jìn)入攻堅(jiān)拔寨的關(guān)鍵之年，云南作為全國貧困程度較深的省份，脫貧攻堅(jiān)任務(wù)艱巨。交通是脫貧攻堅(jiān)的先決條件之一，因此，加強(qiáng)云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意義重大。

湯世明說，云南的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總體發(fā)展水平還不高，與鄰省貴州省相比，貴州早在2015年就實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的目標(biāo)，在高速公路建設(shè)方面多個(gè)數(shù)據(jù)領(lǐng)先于云南，由此帶動(dòng)的旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展也逐漸領(lǐng)先于云南。因此，制約云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最大的短板仍然是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。云南山高谷深，建設(shè)高速公路的成本要比沿海和平原地區(qū)高三到五倍。而且云南處于國家高速公路網(wǎng)的神經(jīng)末梢，車流量有限，通行費(fèi)率較低，加之地質(zhì)病害多、維護(hù)成本高，高成本、低收益嚴(yán)重制約了高速公路建設(shè)。

對(duì)此，湯世明建議，首先積極服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，提前謀劃，統(tǒng)籌推進(jìn)，努力推動(dòng)云南高速公路跨越式發(fā)展。加大建設(shè)投資，打贏交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。當(dāng)前，云南正在全力打好“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，緊鑼密鼓地給貧困欠發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行“輸血”。但是，很多貧困地區(qū)的“造血”功能還嚴(yán)重不足，主要原因就是交通閉塞，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)不出去，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)傳不進(jìn)來，“想要富，先修路”的理念沒有得到落實(shí)。

同時(shí)，要超前合理規(guī)劃，減少制約因素影響。政府和有關(guān)部門積極探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的新路徑，一方面切實(shí)解決發(fā)展所需的各類生產(chǎn)要素；另一方面也要充分考慮生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求，努力在發(fā)展與生態(tài)保護(hù)間找到平衡點(diǎn)，切實(shí)提高工程造價(jià)編制的水平。

此外，要謀篇布局，提早謀劃“十四五”交通規(guī)劃。將公路、鐵路、航空、水運(yùn)有機(jī)結(jié)合起來，避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)拆遷，超前考慮綜合交通運(yùn)輸體系的空間規(guī)劃與總體規(guī)劃，努力做到步調(diào)一致、有序銜接。