一封“雞毛信”，得到北京市委書記蔡奇的批示；兩次建議，分別推動行業(yè)管理辦法的出臺。

“商會自2001年成立以來，累計(jì)推動解決物流線路遭壟斷貨運(yùn)車輛通行難、會員企業(yè)遭遇高額度長時期惡意拖欠款、會員企業(yè)遭遇特殊勢力阻撓施工難、北京建筑渣土消納難、土方工程車渣土準(zhǔn)運(yùn)證辦證難等困擾行業(yè)生存，影響社會安全穩(wěn)定的各類糾紛2300余起，其中重大糾紛400余起，涉及案件金額逾20億元?！边@些成績，出自北京市交通運(yùn)輸業(yè)商會。日前，商會秘書長王濤接受了中華工商時報記者的專訪，講述了商會的發(fā)展之道。

急企業(yè)所急 為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策

王濤快人快語，記者剛落座，他就遞過來一份文件，封面印有三支雞毛——正是他此前寄給北京市委書記蔡奇的“雞毛信”及批示復(fù)印件。

“會員企業(yè)的問題，反映的是社會問題。很多小問題如不能得到及時、妥善的處理，往往會造成嚴(yán)重的后果。”王濤告訴記者，之所以寄“雞毛信”，也是情非得已。

那是2019年5月初的一天，一位會員企業(yè)因?qū)π袠I(yè)內(nèi)存在的一些亂象心有不滿，用很激進(jìn)的語言給王濤發(fā)信息傾訴。王濤坦言：“其實(shí)，自2018年8月以來，商會連續(xù)接到數(shù)十家會員企業(yè)和近七百位渣土車司機(jī)對該問題的反映，已嚴(yán)重影響行業(yè)健康發(fā)展、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和社會安全穩(wěn)定。商會已經(jīng)做了大量的深入調(diào)研，基本形成了建議。”

但該會員企業(yè)的情緒還是引起了王濤的高度重視。因此，商會秘書處加快工作節(jié)奏，于2019年5月28日以“雞毛信”的方式向北京市委、市政府發(fā)出了“建筑垃圾處理亂象深層原因及行業(yè)建議”。

讓王濤特別開心的是：2019年6月5日，蔡奇書記對商會呈送的雞毛信作出批示：“家明同志，重視這封火急的雞毛信，盡快采取措施，對建筑垃圾亂象堅(jiān)決整治，涉黑涉惡行為堅(jiān)決查處?！?/p>

接到北京市委、市政府的指示，北京市城市管理委員會結(jié)合北京市交通運(yùn)輸業(yè)商會提出的意見建議，進(jìn)一步完善嚴(yán)厲打擊建筑垃圾違規(guī)消納的專項(xiàng)工作方案，研究編制建筑垃圾處理管理辦法。并于8月7日北京市政府頒發(fā)了《北京市建筑垃圾處置管理規(guī)定》，將于2020年10月1日起實(shí)施。

其實(shí)，為了促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，北京市交通運(yùn)輸業(yè)商會做的工作遠(yuǎn)不止于此。

據(jù)介紹，隨著北京城市建設(shè)的不斷快速發(fā)展，城市建筑渣土已無處填埋消納，施工企業(yè)為了自身生存，建筑垃圾被偷倒亂卸現(xiàn)象井噴般涌現(xiàn)。為給建筑渣土尋求出路，經(jīng)過長達(dá)1157天的走訪調(diào)研，形成《關(guān)于規(guī)范解決北京建筑渣土消納問題的建議》，于2017年8月23日呈報給市委、市政府。同年9月8日，該建議得到了批示。根據(jù)批示要求，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會牽頭起草了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑垃圾綜合治理工作的通知》，并于2018年2月28日正式發(fā)布，推動了北京建筑垃圾資源化利用。

為從源頭解決北京市建筑垃圾治理難題，今年2月，商會平臺向市規(guī)自委呈報了《懇請市規(guī)劃和自然資源委高度關(guān)注本市開槽黃土和級配砂石資源屬性問題——商會關(guān)于級配砂石和開槽黃土的專項(xiàng)調(diào)研》的專題調(diào)研報告，建議將北京市土石方施工產(chǎn)生的開槽黃土和級配砂石歸類為礦產(chǎn)資源，從源頭為建筑垃圾減量化。4月14日，就獲得了市規(guī)自委回函，稱在征求相關(guān)部門意見之后，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定，將開槽黃土和級配砂石定性為礦產(chǎn)資源。

此舉，不僅推動了北京建筑渣土資源化再利用，也從源頭為北京的建筑渣土減量貢獻(xiàn)了力量。

以平臺為抓手 解決企業(yè)“卡脖子”難題

“服務(wù)能力，就是商會的生命力?！蓖鯘痪湓挼莱隽松虝娣▌t。

在他看來，商會組織想要發(fā)揮好作用，就不能搞形式主義，只有腳踏實(shí)地的服務(wù)，才能增強(qiáng)凝聚力，才能使商會發(fā)展壯大。因此，商會開始搭建平臺為做好服務(wù)建抓手。

2010年11月，商會法務(wù)部牽頭成立了北京市安邦民商事和社會服務(wù)調(diào)解中心。2013年以來，商會憑借會員優(yōu)勢，組建北京交通商會應(yīng)急救援大隊(duì)，配合市政府應(yīng)急辦、市公安局、市交通委、市消防局、市交管局等部門參與本市應(yīng)急救援備勤服務(wù)。此外，還成立了法人單位北京安邦環(huán)境保護(hù)促進(jìn)中心，代征稅款服務(wù)平臺，建筑垃圾綜合處置監(jiān)督與服務(wù)平臺，京津冀協(xié)同發(fā)展交通與物流行業(yè)服務(wù)平臺，“一帶一路”行業(yè)服務(wù)平臺等多個服務(wù)“抓手”。

值得一提的是，2019年6月，商會在有關(guān)部門的支持下，成立了“掃黑除惡行業(yè)舉報平臺”，該平臺主要接受北京市土石方行業(yè)存在賣渣土消納協(xié)議收錢不收渣土、有關(guān)社會力量勾結(jié)執(zhí)法力量在土方行業(yè)變相“切活”、壟斷土方市場、偷倒亂卸建筑垃圾污染環(huán)境等黑惡行為。平臺成立之后，多次向市委、市政府反映的行業(yè)亂象都得到了市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的批示和肯定。

王濤說：“因從業(yè)人員法律意識普遍比較薄弱，當(dāng)自己的合法權(quán)益受到侵犯時，不知道怎么辦，當(dāng)找到商會時已經(jīng)成了急茬。這些年為會員企業(yè)解決了很多‘卡脖子’的難題，每次為他們辦事，都有‘出征’的感覺?！?/p>

義利兼顧勇?lián)?zé) 安時“運(yùn)輸隊(duì)”難時“救援隊(duì)”

如果說商會工作是一個值得深究的課題，王濤則帶領(lǐng)著秘書處將其視為事業(yè)在做。

據(jù)了解，交通運(yùn)輸業(yè)商會帶領(lǐng)會員企業(yè)家在做大、做強(qiáng)企業(yè)的同時，引領(lǐng)更多的會員企業(yè)關(guān)注了義利兼顧、以義為先的光彩事業(yè)。正如王濤所言：“商會的會員企業(yè)家們，平日里都是城市建設(shè)的運(yùn)輸隊(duì)，個個都是粗莽大漢。當(dāng)面對地震、洪災(zāi)等災(zāi)難，鐵漢也柔情，他們就是災(zāi)情現(xiàn)場的救援隊(duì)?！?/p>

近年來，商會先后組織會員企業(yè)參與汶川抗震救災(zāi)、服務(wù)奧運(yùn)盛會、捐贈援疆拖拉機(jī)、慰問9·3受閱部隊(duì)、向抗日英烈趙崇德家鄉(xiāng)學(xué)校捐贈教學(xué)電腦等公益活動，折合人民幣達(dá)2200余萬元。

值得一提的是，2008年，汶川地震后，商會第一時間組織40名搶險隊(duì)員、22臺重型搶險機(jī)械，拉著20噸柴油奔赴災(zāi)區(qū)，配合解放軍某部隊(duì)奮戰(zhàn)32天。為了維護(hù)邊疆地區(qū)的和諧穩(wěn)定，商會不遠(yuǎn)萬里，2次到達(dá)塔克拉瑪干沙漠南沿的新疆和田生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)14師皮山農(nóng)場，經(jīng)過實(shí)地走訪，王濤組織商會平臺自籌經(jīng)費(fèi)向皮山農(nóng)場捐贈了20臺東方紅拖拉機(jī)。

“哪里有困難，哪里就可以有交通運(yùn)輸人?！蓖鯘f，今年年初新冠肺炎疫情發(fā)生后，商會積極響應(yīng)豐臺區(qū)政府抗疫緊急通知，王濤親自帶隊(duì)組織運(yùn)輸力量，連夜出發(fā)往返700余公里路程，將2400套急需的醫(yī)用防護(hù)服送至石家莊。此外，商會在組織會員企業(yè)加強(qiáng)自身防疫的同時，募集善款20萬元，于2020年2月5日通過北京市紅十字會定向捐贈給一線的白衣戰(zhàn)士，助力國家抗擊疫情。

這一切，商會會議室墻上大大小小的獎牌和錦旗是最好的印證。

2008年10月，北京市工商聯(lián)、北京市私營個體經(jīng)濟(jì)協(xié)會、北京非公有制經(jīng)濟(jì)人士聯(lián)誼會授予商會“參與奧運(yùn)服務(wù)奧運(yùn)做出突出貢獻(xiàn)先進(jìn)集體”光榮稱號。同年12月，全國工商聯(lián)等部門授予商會“抗震救災(zāi)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號。2011年11月，商會的《交通運(yùn)輸與物流行業(yè)的矛盾糾紛調(diào)解與社會公益事業(yè)實(shí)踐》榮獲中共中央統(tǒng)戰(zhàn)部、人力資源和社會保障部、各民主黨派、全國工商聯(lián)授予的“‘十一五’期間各民主黨派、工商聯(lián)、無黨派人士為全面建設(shè)小康社會做貢獻(xiàn)社會服務(wù)優(yōu)秀成果”榮譽(yù)稱號。身為商會秘書長，王濤也多次獲得殊榮。

“作為橋梁紐帶，交通運(yùn)輸業(yè)商會不僅是企業(yè)利益的代表者，還是企業(yè)與政府的聯(lián)系者?！蓖鯘嬖V記者，近年來，交通運(yùn)輸業(yè)商會認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨中央和政府的相關(guān)文件精神，緊緊圍繞工商聯(lián)的戰(zhàn)略部署，在首都社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中，引領(lǐng)會員企業(yè)積極配合北京疏解整治促提升的落實(shí)推進(jìn)。認(rèn)真開展理想信念教育實(shí)踐活動，抓住全面深化改革和社會組織管理體制創(chuàng)新的機(jī)遇，大膽探索，勇于創(chuàng)新。