重慶市政協(xié)主席會議專題協(xié)商推動打造長江上游航運中心

讓“黃金水道”發(fā)揮“黃金”效益

重慶，位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點，是國家確定的長江三大航運中心之一?！爸貞c建設(shè)航運中心能夠大力提升黃金水道功能，更好地推動沿江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展?！?1月25日，重慶市政協(xié)主席會議現(xiàn)場，市政協(xié)人資環(huán)建委主任蔣又一的發(fā)言，拉開了“推動打造長江上游航運中心”重點協(xié)商的序幕。

今年以來，市政協(xié)人資環(huán)建委牽頭組織部分民主黨派市委會、區(qū)縣政協(xié)和航運企業(yè)，圍繞重慶航運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和困難挑戰(zhàn)開展專題調(diào)研。針對新能源船舶發(fā)展緩慢、港產(chǎn)城融合度不高等多個問題，調(diào)研組建議，堅持生態(tài)優(yōu)先，推進航運綠色發(fā)展；健全安全管理制度體系，增強安全保障能力；推進航運基礎(chǔ)設(shè)施補短板、增效能，完善航運供給體系；加大創(chuàng)新融合，提升航運服務(wù)水平。

“重慶航運在船舶運力特別是綠色智慧船舶研發(fā)推廣方面尚有不小差距?！笔姓f(xié)常委、民建市委會副主委楊光建議，進一步優(yōu)化全市船舶運力結(jié)構(gòu)，加快研發(fā)推廣江海直達船型和嘉陵江、烏江等支流標(biāo)準(zhǔn)化船型，加大對船舶LNG和純電動力改造支持力度，提升全市船舶綠色發(fā)展水平。

萬州港是重慶“1+3”樞紐港之一，也是長江中上游港口岸線最長、設(shè)計吞吐能力最大、綜合性條件最好的深水良港。為此，市政協(xié)常委、萬州區(qū)政協(xié)副主席牟之叔提出將萬州港建成億噸級開放大港的建議。

來自重慶港務(wù)物流集團有限公司的楊昌學(xué)委員帶來了調(diào)研組關(guān)于打造結(jié)構(gòu)合理、功能齊全的港口集群的研究成果，建議成立重慶市建設(shè)長江上游航運中心專項工作組，以重慶綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃為發(fā)展遵循，統(tǒng)籌港口建設(shè)與規(guī)劃約束，解決發(fā)展難題。

緊扣委員們的意見建議，市發(fā)展改革委、經(jīng)濟信息委、交通局、市政府口岸物流辦等部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場給予互動回應(yīng)。

應(yīng)邀到會的市政府副市長蔡允革表示，下一步將加強頂層設(shè)計，統(tǒng)籌項目推進，深化區(qū)域合作，共建航運中心。他強調(diào)，要積極主動作為，推進基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、航運物流現(xiàn)代化、航運服務(wù)現(xiàn)代化和航運綠色智慧現(xiàn)代化，充分發(fā)揮長江上游航運中心核心作用。（記者 凌云）